ICAO Sprachprüfung Online (Training und Examen LEVEL 6) – bei MentalAviators®

ICAO Sprachprüfung Language Proficiency Test

ICAO Sprachprüfung für Piloten –
bei mir in besten Händen.

Englisch-Sprachprüfungen nach ICAO & EASA – sicher, anerkannt, effizient

Als ausgebildeter und zertifizierter Language Proficiency Rater (gemäß ICAO Doc 9835 und EASA.Part-FCL.055) biete ich Ihnen offiziell anerkannte Englisch-Sprachprüfungen (ICAO Sprachprüfungen – Training und Examen LEVEL 6) für Piloten aller Lizenzstufen an. Mein Training zum Language Proficiency Expert habe ich 2025 bei LTB112 erfolgreich abgeschlossen – einem von Austro Control anerkannten Testing Body.

Prüfungstermin anfragen

Was dich erwartet

ICAO Sprachprüfung Language Proficiency
  • Standardisierte ICAO Sprachprüfung (Language Proficiency)nach den Vorgaben von ICAO und EASA
  • Durchführung für Fixed-Wing- und Helicopter-Piloten
  • Remote oder in Präsenz möglich – flexibel und unkompliziert
  • Klare, faire Bewertung durch einen erfahrenen Luftfahrtpsychologen, Piloten und Trainer
  • Rasche Terminvergabe und zügige Dokumentation
  • Gerne auch als Teil eines Assessments oder CRM-Trainings kombinierbar


So bereitest du dich mit MentalAviators® auf die ICAO Level-6-Prüfung vor


Buchung des Trainings


Wenn du dich gezielt auf die ICAO Level-6-Prüfung vorbereiten möchtest und den Eindruck hast, dass du inhaltlich bereits sehr nah an Level 6 bist, kannst du bei MentalAviators® ein spezielles Level-6-Training buchen. Nach der Buchung erhältst du Zugang zu unserem Online-Terminkalender und suchst dir dort deinen Wunschtermin für eine Trainingseinheit aus.

Du entscheidest, ob das Training vor Ort bei dir oder online per Zoom stattfindet. Inhalt und Intensität sind identisch – wir passen uns an deine fliegerische Realität und deinen Alltag an.

Bestätigung und Vorbereitung


Nach der Terminbuchung schicken wir dir eine Bestätigungs-E-Mail mit allen weiteren Informationen. Darin findest du unter anderem Hinweise zur optimalen Vorbereitung, damit du das Training maximal nutzen kannst.

Typischerweise bitten wir dich darum, uns vorab ein paar kurze Infos zu schicken, zum Beispiel zu deinem aktuellen ICAO-Level, deiner Flugerfahrung und deinem Ziel (z. B. Upgrade von Level 5 auf 6 oder Erstversuch Level 6). Wenn du bereits ein bestehendes Sprachzertifikat oder alte Prüfungsprotokolle hast, kannst du uns diese ebenfalls vorab zusenden. So können wir das Training genau auf deinen Stand zuschneiden


Ablauf des Trainings (Teil 1 – Strukturierte Aufgaben)


Zum vereinbarten Zeitpunkt begrüßt dich dein Trainer im Zoom-Meeting oder persönlich vor Ort. Es lohnt sich, wenn du dich mindestens fünf Minuten vorher einloggst und kurz checkst, ob Kamera, Mikrofon und Headset sauber funktionieren – genau wie später in einer echten Prüfungssituation.

Im ersten Teil arbeiten wir mit typischen Bausteinen aus einer Level-6-orientierten Sprachprüfung, unter anderem:

– strukturierte Fragen zu deiner Flugausbildung, deinen Einsätzen, komplexeren Flugsituationen, ungewöhnlichen Vorkommnissen und Entscheidungsprozessen
– detaillierte Bildbeschreibungen mit Fokus auf Klarheit, Präzision und spontaner Sprachproduktion
– anspruchsvolle Funk- und Kommunikationssituationen, bei denen wir sowohl plain English als auch phrasology-nahe Sprache einsetzen
– gegebenenfalls Hörverstehensaufgaben (z. B. ATIS, Funkmitschnitte, unklare Übertragungen), bei denen wir weniger auf’s „Richtige“ als auf dein sprachliches Handling, deine Umschreibefähigkeit und deine Fähigkeit zur Klarstellung achten

Du bekommst direktes Feedback zu Wortschatz, Grammatikfeinheiten, Aussprache, Idiomatik und – ganz wichtig – wie „natürlich“ und flüssig du klingst. Level 6 lebt stark davon, dass du nicht nur korrekt, sondern souverän, spontan und nuanciert sprichst.


Ablauf des Trainings (Teil 2 – Freies Level-6-Gespräch)


Der zweite Teil besteht aus einem freien Gespräch von etwa 20 Minuten auf Englisch. Hier simulieren wir den Teil der Prüfung, in dem du dich ohne starres Schema mit dem Prüfer unterhältst.

Die Themen sind bewusst offen gehalten, bleiben aber flugbezogen oder zumindest an deine berufliche Realität angelehnt.
Wir sprechen zum Beispiel über Crew-Koordination, Stresssituationen, kritische Ereignisse, Safety Culture, Human Factors oder auch über deine persönliche Sicht auf das Fliegen.

In diesem Teil geht es darum, wie du spontan argumentierst, erklärst, relativierst, Beispiele gibst und auch komplexere Gedanken klar strukturierst.
Wir schauen uns an, ob du feinere sprachliche Nuancen setzen kannst, also etwa höflich widersprechen, Unsicherheit ausdrücken, hypothetische Szenarien besprechen oder kulturelle Aspekte einbauen. Das ist genau der Bereich, in dem sich Level 6 von Level 5 absetzt.


Fokus des Level-6-Trainings


Unser Training ersetzt nicht die offizielle ICAO Sprachprüfung, sondern bereitet dich gezielt darauf vor. Der Schwerpunkt liegt auf den „letzten Prozent“, die über Level 5 oder 6 entscheiden können.

Dazu gehört zum Beispiel:

– dein aktiver Wortschatz für komplexere fliegerische und menschliche Situationen
– präzise, aber trotzdem natürliche Ausdrucksweise ohne „Schulbuch-Englisch“
– saubere, aber nicht übertriebene Aussprache, die international gut verständlich ist
– flüssiges Sprechen, auch wenn du nachdenken musst oder unerwartete Fragen kommen
– der Umgang mit Missverständnissen, Störungen und Nachfragen

Wenn du möchtest, können wir gezielt Situationen trainieren, vor denen du besonderen Respekt hast – etwa spontane Nachfragen, „Trickfragen“, ungewohnte Themen oder das Gefühl, in einer Prüfungssituation „zugeknöpft“ zu sprechen und dadurch unter deinem eigentlichen Niveau zu bleiben.


Auswertung, Feedback und weitere Schritte


Am Ende der Einheit bekommst du eine ehrliche Einschätzung, wie realistisch ein Level-6-Versuch aus unserer Sicht ist und woran du bis zur tatsächlichen Prüfung noch arbeiten solltest. Wir fassen die wichtigsten Punkte zusammen und geben dir konkrete Hinweise, wie du selbstständig weitertrainieren kannst, zum Beispiel mit bestimmten Übungsformaten, Routinen oder Fokus-Themen.

Bei Bedarf kannst du weitere Trainingssessions buchen, um gezielt an einzelnen Schwachstellen zu arbeiten oder kurz vor deiner Prüfung noch einmal einen kompletten „Level-6-Durchlauf“ zu simulieren. Ziel ist, dass du genau weißt, was dich erwartet, wie du klingst – und mit einem realistischen, gut vorbereiteten Gefühl in deine eigentliche ICAO Level-6-Prüfung gehst.

Prüfungstermin anfragen

FAQ zur ICAO Sprachprüfung

Wir von MentalAviators® unterstützen dich auch bei der Vorbereitung auf deine ICAO-Englischprüfung. In unserem Webshop findest du zum Beispiel eine interaktive Trainingssoftware zur ICAO Sprachprüfung, die umfangreiche E-Learning-Module, zahllose Übungsaufgaben und sogar komplette Musterprüfungen enthält. Zusätzlich hast du die Möglichkeit, ein individuelles Online-Coaching mit einem Englischlehrer zu buchen, um dich gezielt auf die Sprachprüfung vorzubereiten.

Bei MentalAviators kannst du grundsätzlich jedes ICAO-Sprachniveau bis hinauf zu Level 6 erreichen. Wir bescheinigen dir also deine Sprachkompetenz entsprechend deiner Leistung – maximal bis ICAO Level 6.

Auf der offiziellen Liste des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) sind nur die Prüfer und Sprachprüfungsstellen aufgeführt, die direkt vom deutschen LBA beaufsichtigt werden. MentalAviators® fällt jedoch unter die Aufsicht der österreichischen Austro Control GmbH in Wien. Unsere Prüfungen werden trotzdem uneingeschränkt vom LBA und den örtlichen Luftfahrtbehörden in Deutschland anerkannt.

Nein. Bei unserem Prüfungsverfahren musst du dich nicht im Vorfeld auf ein bestimmtes Ziel-Level festlegen. Du absolvierst einfach ganz normal die Sprachprüfung, und am Ende bescheinigen wir dir genau den ICAO Level, der deiner tatsächlichen Sprachkompetenz entspricht (also Level 4, 5 oder 6). Es ist nicht so, dass die Prüfung als „nicht bestanden“ zählt, nur weil du einen angestrebten Level vielleicht nicht erreicht hast – außer natürlich, wenn das Ergebnis Level 3 oder darunter ist (in dem Fall gilt die Prüfung tatsächlich als nicht bestanden).

• Prüfungsbeginn: Zum vereinbarten Termin kontaktiert dich dein Sprachprüfer per Skype oder Zoom. Zunächst werden einige persönliche Daten in unser System eingegeben, und es wird ein Screenshot von dir zusammen mit deinem Personalausweis gemacht, um deine Identität zu bestätigen. Anschließend gibt dir der Prüfer letzte Hinweise zum Ablauf, und du kannst noch offene Fragen klären. Dann beginnt die Prüfung.

• Fragenrunde: Zuerst werden dir 18 zufällig ausgewählte Fragen vom Computer vorgelesen, auf die du frei antwortest. Diese Fragen haben alle einen Bezug zur Luftfahrt (es sind keine technischen Fachfragen).

• Anpassung an Erfahrung: Die konkreten Fragen sind an deinen persönlichen fliegerischen Hintergrund angepasst. Das heißt, wenn du z.B. noch Flugschüler in der Ausbildung bist, bekommst du andere Fragen gestellt als etwa ein Inhaber einer Privatpilotenlizenz (PPL). Und Berufspiloten mit CPL- oder ATPL-Lizenz erwarten wiederum etwas andere Fragen – jeweils zugeschnitten auf den Bereich (Allgemeine Luftfahrt oder kommerzielle Fliegerei), in dem du dich bewegst und über den du am besten sprechen kannst.

• Aufgaben im ersten Teil: Unabhängig von deinem Hintergrund musst du im ersten Teil der Prüfung unter anderem zweimal ein Bild beschreiben, Wörter nach dem NATO-Alphabet buchstabieren und allgemeine Fragen zu deiner Person und deinem Bezug zur Fliegerei beantworten.

• ATIS & Hörverständnis: Sofern du nicht Flugschüler bist oder nicht gerade die reine Level-4-Prüfung absolvierst, kommen zusätzlich noch zwei ATIS-Interpretationen (du hörst zwei aufgezeichnete ATIS-Meldungen und gibst ihren Inhalt in Englisch wieder) sowie zwei Aufgaben zur Hörverständnis (Listening Comprehension). Bei Letzteren sollst du entweder einen Funkspruch aus der kommerziellen Fliegerei oder ein kurzes Gespräch zwischen zwei Piloten sinngemäß wiedergeben.

• Fragenanzahl je nach Profil: Für Flugschüler werden insgesamt nur 16 Fragen gestellt, und bei reinen Level-4-Prüfungen sind es sogar nur 12 Fragen im ersten Teil.

• Freies Gespräch: Im Anschluss an die Fragen folgt ein ca. 15-minütiges freies Gespräch mit dem Prüfer. Dabei gibt es keine festgelegten Themen – das Gespräch richtet sich nach deinen Interessen und Erfahrungen. (Bei der Level-4-only Prüfung dauert dieses Gespräch nur etwa 10 Minuten.)

• Bewertung durch zwei Prüfer: Nach Ende der Prüfung wird deine Leistung vom Prüfer bewertet, und die Aufzeichnung wird anschließend an einen Zweitprüfer (Language Proficiency Examiner, LPLE) weitergeleitet. Dieser nimmt ebenfalls eine Bewertung vor und legt den final erzielten ICAO-Level fest.

• Zertifikat: 1–2 Werktage nach der Prüfung erhältst du dein ICAO-Sprachzertifikat per E-Mail (oft sogar schneller).

Keine Sorge – außer du erreichst nur Level 3 oder darunter, gilt die Prüfung nicht einfach als „nicht bestanden“. In der Praxis wird dir dann vielmehr der Level bescheinigt, der deinem tatsächlichen Sprachniveau entspricht. Ein Beispiel: Du hoffst vielleicht auf ein Level 6 und erreichst letztlich nicht ganz diese Anforderungen. Die Prüfung ist damit aber keineswegs wertlos und muss nicht wiederholt werden. Stattdessen stellen wir dir ein Zertifikat über den entsprechenden niedrigeren Level aus (z.B. Level 5, falls Level 6 nicht erreicht wurde). Nur wenn du unter Level 4 bleibst (Level 3 oder tiefer), gilt die Prüfung als nicht bestanden und du müsstest sie wiederholen.

Ja, selbstverständlich kannst du deine allererste ICAO Sprachprüfung bei MentalAviators ablegen – jederzeit gern. Die Prüfung läuft für Erstteilnehmer genauso ab wie für alle anderen; es gibt hier keinen Unterschied.

Ja, das ist überhaupt kein Problem. Auch wenn dein Spracheintrag in der Pilotenlizenz bereits abgelaufen ist, kannst du die ICAO Sprachprüfung bei uns absolvieren. Du musst anschließend lediglich bei deiner zuständigen Behörde einen neuen Spracheintrag in deine Lizenz beantragen (mit dem Zertifikat, das du von uns erhältst).

Ja. Du kannst bereits bis zu 90 Tage vor Ablauf deines aktuellen Spracheintrags eine neue Sprachprüfung ablegen, um den Eintrag zu verlängern. Dein neuer 4- bzw. 6-Jahreszeitraum (je nach erreichtem Level) schließt dann nahtlos an die bisherige Gültigkeit an.

Für Fluglotsen (Air Traffic Controller) wird die ICAO Sprachprüfung nach FCL.055 leider nicht anerkannt. Allerdings hat das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) mit Schreiben vom 02.02.2021 mitgeteilt, dass bis auf Weiteres auch nach FCL.055 durchgeführte Sprachprüfungen für AFISOs (Flugplatz-Informationslotsen) anerkannt werden. (Siehe hierzu das offizielle BAF-Schreiben vom 02.02.2021 im PDF-Format.) Wir empfehlen dennoch dringend, vorab eigenständig bei deiner zuständigen Stelle nachzufragen, ob eine bei MentalAviators® abgelegte FCL.055-Sprachprüfung aktuell für deinen Zweck anerkannt wird.

Ja. Seit dem 11.11.2019 ist die Verordnung (EU) 2019/1747 in Kraft. Darin ist in FCL.055(e) eine generelle Anerkennung von Sprachprüfungen geregelt, die nach dem Verfahren eines anderen Mitgliedstaates durchgeführt wurden. (Originalwortlaut: “The demonstration of language proficiency … shall be done through a method of assessment established by any competent authority.”) Die in einem anderen EU-Staat abgelegte ICAO Sprachprüfung (z.B. über MentalAviators®) wird also in Deutschland anerkannt und kann beim LBA bzw. deinem zuständigen Luftfahrtamt eingereicht werden.

Ja. Die oben genannte EU-Verordnung 2019/1747 gilt seit dem 11.11.2019 im Prinzip auch EASA-weit – und somit ebenso für die Schweiz. Gemäß FCL.055(e) sind unsere Sprachprüfungen also grundsätzlich anerkannt (“The demonstration of language proficiency … shall be done through a method of assessment established by any competent authority.”). Zusätzlich hat das Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) am 1. Juli 2020 offiziell bestätigt, dass unsere Prüfungen bis ICAO Level 6 anerkannt werden.

Ja. Die Prüfungsabwicklung erfolgt offiziell über Language Testing Body 110 (LTB 110), welcher in Österreich ansässig ist und von Austro Control zertifiziert wurde. Unsere ICAO Sprachprüfung ist damit in Österreich selbstverständlich voll anerkannt.

Grundsätzlich ja – seit dem 11.11.2019 regelt FCL.055(e) der EU-Verordnung 2019/1747 die generelle Anerkennung von Sprachkompetenzprüfungen, die nach dem Verfahren eines beliebigen EASA-Mitgliedstaates durchgeführt wurden (“The demonstration of language proficiency … shall be done through a method of assessment established by any competent authority.”). In der Praxis solltest du aber unbedingt vorab bei deiner nationalen Luftfahrtbehörde nachfragen. Einige EASA-Staaten haben diese Regelung (bekannt als Opinion 5) noch nicht vollständig in nationales Recht umgesetzt. Daher kann es sein, dass in einzelnen Ländern trotz der gesetzlichen Bestimmung noch Einschränkungen bestehen.


Für wen ist dieses Angebot ideal?


Flugschulen & ATOs


Luftfahrtunternehmen


Einzelpiloten (Berufspiloten & Privatpiloten)


Behörden und Ausbildungsinstitutionen


Helikopterunternehmen und spezialisierte Operator


Warum ICAO Language Proficiency bei mir prüfen lassen?

Ich verbinde psychologisches Know-how, didaktische Erfahrung und fliegerisches Verständnis. Als Commercial Pilot (A&H), Aviation Psychologist und CRM-Trainer kenne ich die Anforderungen aus der Praxis – und prüfe mit Fingerspitzengefühl und höchster Qualität.


Jetzt Prüfungstermin anfragen:

Nehmen Sie direkt Kontakt auf – ich freue mich auf Ihre Nachricht und erstelle gerne ein passgenaues ICAO Language Proficiency Angebot für Ihre Bedürfnisse.

Prüfungstermin anfragen
Professioneller Language Proficiency Check Florian Dörrstein